รายละเอียดสินค้า:
|
ชื่อ: | ไนโตรเจนบูสเตอร์คอมเพรสเซอร์ | การกำหนดค่า: | เครื่องเขียน |
---|---|---|---|
ความสามารถ: | 5~150 นิวตันเมตร3/ชม. | แอปพลิเคชัน: | ไส้กระบอก |
กล่องบรรจุ: | ส่งออกกล่องไม้อัด | ความกดดันจากการทำงาน: | 7 บาร์ 8 บาร์ 13 บาร์ 10 บาร์ |
แสงสูง: | AETOK 2200psi คอมเพรสเซอร์ไนโตรเจนแก๊ส booster,AETOK เครื่องเขียนไนโตรเจนแก๊ส booster คอมเพรสเซอร์,AETOK 13 บาร์ไนโตรเจน Booster คอมเพรสเซอร์ |
คอมเพรสเซอร์เพิ่มแรงดันไนโตรเจนแบบไม่มีน้ำมันพร้อมแรงดัน 2200Psi
• ลื่นไถลกับตลาดที่พิสูจน์แล้วว่าสหรัฐฯ ทำแก๊สเอนด์
• วาล์วบายพาสภายใน Versatrol (ตัวเลือก)
• การควบคุม VFD (ตัวเลือก)
• ช่วงกว้างของการควบคุมความจุเต็มรูปแบบโดยอัตโนมัติ
• การออกแบบสภาพภูมิอากาศทั้งหมด แม้ในสภาพแวดล้อมที่ยากลำบาก
• ระบบควบคุมอัตโนมัติเต็มรูปแบบทำให้ระบบทำงานโดยไม่มีใครปฏิบัติหน้าที่
• ปรับ Vi ให้ตรงกับการบีบอัดภายในกับข้อกำหนดของแอปพลิเคชันเพื่อประสิทธิภาพการบีบอัดสูงสุด
• มอเตอร์ป้องกันการระเบิด 6000V/10000V เมื่อแจ้งความประสงค์
กำลัง (แรงม้า, กิโลวัตต์) | 37 |
แรงดันใช้งาน (bar.psi) | 150,2160 |
การกำจัดแก๊ส (L/min,CFM | 100Nm3/ชม. |
แรงดันเข้า / ออกให้แรงดัน | 0.2-0.4Mpa, <16.5Mpa |
ความเร็ว (รอบต่อนาที) | 400 |
ระดับความดัน | 4 |
น้ำหนักสุทธิ | 1400 |
วิธีระบายความร้อน | ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
การใช้งาน:
การทดสอบแรงดันด้วยแก๊ส การถ่ายเทและการบรรจุก๊าซ (อาร์กอน/ฮีเลียม/ไฮโดรเจน/ออกซิเจน/ไนโตรเจน/CO2/CH4/LNG/LPG/CNG เป็นต้น) การชาร์จถังแก๊สและถังเก็บด้วยไนโตรเจน การจ่ายสำหรับระบบแก๊สแยก การฉีดขึ้นรูปด้วยแก๊สช่วย การถ่ายโอน ถังออกซิเจน การชาร์จขวดอากาศหายใจ การทดสอบการรั่ว การทดสอบอุทกสถิตสำหรับวาล์ว ถัง ภาชนะรับความดัน สวิตช์แรงดัน ท่อ ท่อและท่อ เกจวัดแรงดัน กระบอกสูบ ทรานสดิวเซอร์ ปลอกหลุม BOPs ขวดแก๊ส และส่วนประกอบยานอากาศ
คอมเพรสเซอร์เพิ่มแรงดันไนโตรเจนสำหรับเติมไนโตรเจน ด้วยโหมดระบายความร้อนด้วยอากาศและระบายความร้อนด้วยน้ำ โครงสร้างแบบทำหน้าที่เดี่ยวและแบบสองทาง ประเภทแนวตั้งและแบบมุม แรงดันปานกลางและสูง ซีรีย์ยี่ห้อลม คอมเพรสเซอร์ไนโตรเจนแบบหล่อลื่นไร้น้ำมันพร้อมประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม การทำงานที่มั่นคง, ประสิทธิภาพสูงและประหยัดพลังงาน, อายุการใช้งานยาวนาน, ใช้กันอย่างแพร่หลายในการตัดด้วยเลเซอร์ไนโตรเจน, การบรรจุกระป๋องไนโตรเจน, อุตสาหกรรมเคมี ฯลฯ
คู่แรงเสียดทานของชุดเครื่องจักรที่เกี่ยวข้องกับการอัดแก๊สไม่ได้หล่อลื่นด้วยน้ำมันบางซีลแรงเสียดทาน เช่น แหวนลูกสูบและวงแหวนไกด์ ทำจากวัสดุพิเศษที่มีคุณสมบัติในการหล่อลื่นตัวเองข้อดีเชิงโครงสร้างสะท้อนให้เห็นใน:
• ติดตั้งและบำรุงรักษาง่าย
• ค่าบำรุงรักษาและการดำเนินงานต่ำ
• ไม่มีข้อกำหนดพื้นฐานพิเศษ
• ข้อเหวี่ยงแรงดันเพื่อลดการรั่วไหลของก๊าซ
• ความดันสูง
• การออกแบบสมดุลไดนามิก
• การสั่นสะเทือนต่ำ
• อัตราการบีบอัดต่ำและอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น
• มีประสิทธิภาพ
• เหมาะสำหรับสภาวะการทำงานต่อเนื่องหรือต่อเนื่อง
• ความเร็วต่ำเพื่อยืดอายุการใช้งาน
ผู้ติดต่อ: admin
โทร: +8619951122233